杜卡迪2023报价（杜卡迪携多款车型亮相2023上海车展）

本文目录

• 杜卡迪携多款车型亮相2023上海车展
• 2023北京摩展：杜卡迪大鬼V4亮相
• 2023年北京国际摩托车展 展馆新车抢先看
• 杜卡迪摩托车报价表是怎样的
• 杜卡迪所有车型及报价在哪
• 四缸爆发/摩友狂喜 2023北京摩展到底有什么热门新车
• 杜卡迪摩托价格（杜卡迪摩托所有车型及报价）
• 杜卡迪携重磅新车参展2023北京国际摩托车展览会

杜卡迪携多款车型亮相2023上海车展

2023 年 4 月 18 日，杜卡迪携品牌多款车型亮相2023上海车展。其中，杜卡迪街霸Streetfighter V4 兰博基尼限量版首次公开亮相。

杜卡迪街霸Streetfighter V4 兰博基尼限量版是一款诞生于杜卡迪和兰博基尼之间协同合作的车型。

以 2023 款 Panigale V4 S 的技术为基础，并结合兰博基尼 Huracán STO 的元素和风格特征打造的一款摩托车。

杜卡迪街霸Streetfighter V4兰博基尼限量版限量打造 630 辆，另外还有 63 辆“Speciale Clienti”版本，专为兰博基尼车主定制，他们可选择将摩托车定制成与汽车相同的颜色。

杜卡迪街霸Streetfighter V4 兰博基尼限量版的涂装配色方案与兰博基尼 Huracán STO 完全相同，鲜明主色“Verde Citrea”配以衬色“Arancio Dac”。车型名称和限量编号显示在中央水箱盖的金属板以及车钥匙上，此外随车还附赠一份篆刻有车架和发动机编号的铝制真实性证书。

在外观设计方面，杜卡迪街霸Streetfighter V4 兰博基尼限量版的灵感来自兰博基尼Huracán STO，车身涂装上 STO 标志和数字 63，以致敬兰博基尼的成立年份。

同时展出的还有杜卡迪联想车队MotoGP 世界冠军1号涂装 Francesco Bagnaia 的坐骑 Desmosedici GP 赛车。这款赛车集成了杜卡迪所有的核心技术，其搭载的 Desmodromic DOHC 发动机最大功率191kW。

在本届车展上，杜卡迪还发布了怪兽 Monster SP，并公布官方指导价格人民币 151,000元。作为 Monster 车系的顶级版本，全新 Monster SP 借鉴了 MotoGP Desmosedici GP 赛车的涂装方案，搭载 Öhlins 悬挂系统和经过认证的 Termignoni 排气管，以及 Brembo Stylema:registered:卡钳和倍耐力Diablo Rosso IV轮胎。

限量版车型与新款车型一同亮相是杜卡迪展台的特点，包括源自杜卡迪与 Poltrona Frau 合作的 XDiavel Nera，以及Panigale V4 SP2，和全新 DesertX 。

同台展出的还有 Scrambler Urban Motard，揽途 Multistrada V4 S 和揽途 Multistrada V4 Pikes Peak 派克峰限量版。在上海国际车展奥迪展台也能够见到揽途 Multistrada Pikes Peak 派克峰车型。

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2023北京摩展：杜卡迪大鬼V4亮相

易车讯 在北京摩展开幕当天，杜卡迪正式揭幕了全新大魔鬼Diavel V4，完成其在国内的首次公开亮相，另外StreetFighter V2的风暴绿在展会上市，售价17.7万元。

1158cc的 Granturismo V4 发动机拥有124kW，能够在低转速时提供平滑顺畅的动力表现，同时也拥有充沛的扭矩储备。V4 Granturismo 发动机令人兴奋的性能与全新大魔鬼 Diavel V4 惊人的灵活性和动态表现相结合，造就了全新一代大魔鬼Diavel V4。

全新杜卡迪大魔鬼Diavel V4 延续了车系极具辨识度的肌肉线条、运动风范和优雅气质，在任何场合都是关注的焦点。新车综合了运动型街车和肌肉巡航车的特点，包括技术、动态以及风格特征。它能够满足许多不同骑士的需求，从寻求更舒适和时尚的运动骑士，到那些在更多的城市和轻松环境中体验摩托车骑士，再到追求性能的骑士。

全新的车架与大魔鬼Diavel 一直以来特有的骑行坐姿和旅行舒适性等优势完美结合。此外，由于整车重量减轻，新车的操控性和敏捷性也有明显提升，它以令人印象深刻的加速和减速性能，让骑士在运动骑行中得到更为极致的驾驭感受。更重要的是，全新大魔鬼Diavel V4 能够在中程摩旅中带给骑士和后座乘客舒适的旅途体验。

全新杜卡迪街霸Streetfighter V2 是一款具有独特个性的运动车型，它将 Panigale V2 的运动基因与备受欢迎的街霸Streetfighter 的设计风格相结合。全新杜卡迪街霸Streetfighter V2 对 Panigale V2 的意义就像街霸Streetfighter V4 对 Panigale V4 的意义一样：代表着不折不扣的性能，高而宽的车把带来的更为舒适的驾驭体验。

多年来，杜卡迪对于中国市场的重视程度一如既往，始终致力于不断完善国内消费者的购车用车体验。目前杜卡迪经销商已经遍布全国，并且在全国各地都拥有杜卡迪官方俱乐部。从售前、售后到社群，杜卡迪一直在努力为中国消费者营造至臻完美的用车体验。在未来，杜卡迪将继续深耕中国市场，为中国消费者带来纯正的意式激情和完善的服务体验。

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2023年北京国际摩托车展 展馆新车抢先看

易车讯 2023年5月19日，第三届北京国际摩托车展将在中国国际展览中心（顺义新馆）正式举办。应广大采购商、摩友和参展商呼吁，本次车展展期将延长一天，由之前的三天增加到四天。5月19日是媒体和专业观众日，5月20-22日是普通观众日。

本届展会参展企业和品牌数量将再创新高，展出内容将围绕摩托车整车、骑行装备、摩托车零部件、摩托车维修/保养/检测技术、保险、改装、培训、赛事、摩旅、生活方式等全产业链内容，展示最具趋势性和创新性的产品和最前沿的机车文化。

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川崎ZX-4RR

川崎ZX-4RR是由一台高转速四冲水冷双顶置凸轮四气门的直列四缸发动机驱动，实际排量399cc。缸径和行程分别为57×39.1mm。川崎这款小排量引擎的峰值扭矩为36N·m/11000rpm，但是最大马力还未公布，不过红线转速已经超过15000rpm，压缩比为12.6:1，据说在冲压进气加压时最大马力可以达到80Ps。

川崎表示，他们在打造这款发动机时使用了压铸铝气缸和铸铝活塞，活塞裙上涂有钼涂层，以提高耐用性。由于四缸引擎气缸直径更大，所以使用22.1mm的进气门和19mm的排气门来增强进排气效率，而24.8°的窄气门角度则是考虑到燃烧效率和发动机紧凑性而设计的。

Ninja ZX-4RR配备了三个牵引力控制系统模式，而且该系统带有防翘头功能。除此之外Ninja ZX-4RR还配备了不同的动力模式，可以让骑手在全功率和低功率之间进行选择，低功率约占全功率的80%。骑行模式分别有：运动模式、公路模式、雨天模式和骑手模式（自定义），快速换挡也是这辆车的标配。

雅马哈Ténéré 700

雅马哈 Ténéré 700在2011年海外上市时备受关注，秘诀在其越野能力在中量级ADV车型中表现十分优秀，而轻量化技术的应用以及毫不妥协的设计理念，让这台车成为海外车友心中的穿越利器。

Ténéré 700的设计与常见的ADV不同，更为干练、简洁，窄车体设计风格更具野性，搭载 雅马哈 以扭力见长的CP2并列双缸引擎， 有 53kW/ 72hp 最大马力， 最大扭矩为67N·m/7500rpm 。使用钢管车架的 Ténéré 700整备质量为 205kg。

之前雅马哈Ténéré 700有小贸车型，不过落地售价已经达到20多万，所以这次能够跟KTM 790 Adventure分一杯羹，还要看雅马哈对于定价的诚意了。

雅马哈TMAX

TMAX的新款在去年重庆摩展已经上市，当时售价15.98万，不过这个售价是小贸价格，今年北京摩展上TMAX的大贸将会上市，这也意味着这台顶级大绵羊的价格可能会更加亲民。

全新 雅马哈 TMAX放弃了之前的机械液晶组合仪表，换装了一块7英寸的全液晶仪表，可显示丰富的行车信息。同时可通过蓝牙、WIFI或者通过储物格里的USB接口与手机进行互联，连接过后可通过左侧手把的多功能按键进行控制，包括收听音乐、接收通知、查看天气等功能。

动力方面，全新 雅马哈 TMAX依旧搭载了那台实际排量为562cc的双缸发动机，发动机最大功率35kW/7500rpm，最大扭距55.7Nm/5250rpm。同时 雅马哈 对YCC-T电子油门也进行了重新设计，使油门反应更快也更线性。

Husqvarna Norden901

作为KTM的子公司，胡思瓦纳旗下几款新车均是和KTM共用平台，或者换句话说就是KTM“换壳”。而胡思瓦纳Norden 901则可以看做是KTM 890 ADVENTURE系列车型“换壳”。包括车架、油箱设计以及发动机水平也与KTM 890 ADVENTURE系列保持一致。

胡思瓦纳Norden 901在动力方面搭载KTM 890 ADVENTURE同款发动机，最大功率77kW（8000rpm），最大扭矩100Nm（6500rpm）。同时配有街道、雨天、越野三种常规驾驶模式以及可根据驾驶习惯定制的“探索者”模式。还配有滑动离合、双向快速换挡、后轮可独立关闭的ABS模式、弯道ABS、9级可调牵引力控制系统等驾驶辅助配置。

凯越400RR

凯越 400RR采用直列四缸水冷引擎，最大功率为52kW，这比之前重庆摩博会宣传的高出2kW，至于最大转速，最大扭矩则是36N·m/12500rpm，当时官方宣称极速达到220km/h，百公里加速4.2s！本次摩博会400RR将带着全新设计的外观上市，让我们拭目以待。

凯越800X

凯越800X发动机采用双缸引擎，实际排量799cc，最大功率71kW/9000rpm，最大扭矩80N·m/7500rpm，这样相比春风800mt的引擎来说高了1kW，然后缸径和行程，甚至最大功率扭矩转速都相同，虽然凯越说是完全自主研发的发动机，不过可能会有一定借鉴。

800X初版

2022重庆摩博会现场， 凯越 展台展出了最终量产版的800X，其实去年重庆摩博会亮相过一次，不过广大群众都认为造型不好看，所幸老板张雪也认为不好看，于是这台车成了还未上市就经历了一次改款的车型。

其实最主要的变化就来自于鸟嘴给取消了，也是目前越野的其中一个主流审美标准，风格上有点雅马哈T700的影子，本届摩展800X也终于迎来了上市。

春风XO狒狒攀爬版

借着XO狒狒上市的热度，春风又拿出了这款MINI车型的Scrambler版本，整车的变化主要集中在整流罩，去掉了之前复古跑车的整流罩，而增加了一个高泥瓦，发动机底部的整流罩去掉，离地间隙自然升高不少，轮胎也更换为可以适应一些轻微非铺装的纹路。

另外还有一个带ABS的版本，除了防抱死系统外，配色也有一些变化，除此之外从现有资料来看，两个版本的配置没有其他变化了。

春风450NK

春风450NK目前只有370批工信部发布过消息，据悉本届车展也会正式亮相。 动力上和春风450SR一样，都是那台270度曲轴的直列双缸水冷发动机，最大功率37kW，当然最高车速比450SR的190km/h慢了一些，只有178km/h，不过整备质量也略轻了3kg，只有165kg。

杜卡迪Diavel V4

这次杜卡迪北京摩展将带来重磅新车，Diavel V4（大鬼）升级为四缸，将之前排量1262cc的V-Twin车型替换为搭载排量1158cc的V4 Granturismo发动机的车型。

在新的大鬼上，V4 Granturismo发动机（在Multistrada V4上首次亮相）在10750rpm时的峰值马力输出为168Ps，最大扭矩126N·m/7500rpm。这台发动机在停止或低转速时可关闭后气缸的，让其更加省油，海外官网数据是6.4L/100km，20L的油箱续航能到320km。这次V4使用了气门弹簧而不是Desmo驱动气门，因此气门保养检查的里程数是老款大鬼的两倍。

Diavel V4大灯全为LED光源，日行灯采用全新的对向双C形设计，杜卡迪称未来的街车系列将都采用这种设计语言，因此它很可能将出现在未来的Monster和Streetfighter车型上。

尾灯也采用了类似的双C图案，不同之处在于它是由一组多个LED组成的，这些LED可以依次独立发光。

KTM 1290 Super Duke RR

这应该是大公爵的最终进化形态了，也将在本届北京摩展亮相，车身选择了全新的神色版花，配合橙色车架视觉冲击力更强。

具体参数和配置上的变化目前KTM还没有公布，从宣传图上可以看到整车更加针对赛道进行升级，具体性能还是让我们等到摩展发布会才能揭晓。

最后 其他品牌也会有很多新车发布，但目前还没有新车讯息，易车摩托会为你带来关于北京摩展最新的消息，记得关注易车摩托，摩展资讯第一时间掌握！

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杜卡迪摩托车报价表是怎样的

它的价格也很贵,在我国可以上牌的大贸杜卡迪，车价从13万-45万不等,排量都是600CC-1200CC的大排量.

杜卡迪(Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE:DMH)成立于1926年，由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。

杜卡迪是独一无二的摩托车品牌，当日本摩托车是最好的交通工具，哈雷戴维森代表某部分人的生活品位时，杜卡迪则带着热情与执着成为了高性能玩具。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车，而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技，这绝不是其他品牌可以比拟的。

--杜卡迪董事会主席 费德里科·米诺利

50多年来的出众的工程制作、竞赛测试及意大利式的设计，杜卡迪建造了一个不朽的摩托车遗产。获得冠军的车款有LUCCHINELLI, POLEN, ROCHE, CORSER 和FOGARTY。对于一个狂热的车手来说， 杜卡迪正是他们的梦寐以求的。

杜卡迪所有车型及报价在哪

杜卡迪在中国一共发布了7个车系，分别为:

魔鬼（Diavel)、骇客（Hypermotard）、骇道（Hyperstrada）、怪兽（Monster）、揽途（Multistrada）、街头霸王（Streetfighter）、超跑（Superbike）、

车系一：魔鬼（Diavel）
在中国地区，魔鬼系列共三个车型，分为Diavel，Diavel Carbon和Diavel Titanium。

配置如下：引擎类型  11°水冷式4冲程 L 型双缸、 “Desmodromic” 8气门、最大排气量 1198.4cc、干重  210kg、座高  770mm、油箱容量 17L、官网报价 19.9万起

Diavel Carbon（碳纤版）

配置如下：

引擎类型  11°水冷式4冲程 L 型双缸、 “Desmodromic” 8气门、最大排气量 1198.4cc、干重  205kg、座高  770mm、油箱容量 17L、官网报价 24.9万起、Diavel Titanium（钛合金版）

配置如下：擎类型  11°水冷式4冲程 L 型双缸、 “Desmodromic” 8气门、最大排气量 1198.4cc、干重  205kg、座高  770mm、油箱容量 17L、全球限量500台，在8月7号的发布会上，官方报价39.9万元

车系二：骇客（Hypermotard），在中国地区，骇客系列共一个车型。Hypermotard 骇客 - 2015 款

车型参数：引擎类型  全新“Testastretta” 11°水冷式 L型双缸， “Desmodromic”8气门、最大排气量 821.1cc、干重  175kg、座高  830mm、油箱容量 16L、官网报价 13.3万起

车系三：骇道（Hyperstrada）

在中国地区，骇道系列共一个车型。

Hyperstrada 骇道 - 2015 款

车型参数：

引擎类型  全新 “Testastretta” 11°水冷式 L型双缸， “Desmodromic”8气门

最大排气量 821.1cc

干重  181kg

座高  810mm

油箱容量 16L

官网报价 14.8万起

车系四：怪兽（Monster）

在中国地区，怪兽系列共五个车型，分为795，795 ABS，1200，1200 S和1200 S Stripe。

795

车型参数：

引擎类型  风冷式L型双缸、”Desmodromic” 4气门

最大排气量 803cc

干重  161kg

座高  770mm

油箱容量 15L

官网报价 10.9万起

795 ABS

车型参数：

引擎类型  风冷式L型双缸、”Desmodromic” 4气门

最大排气量 803cc

干重  169kg

座高  770mm

油箱容量 13.5L

官网报价 13.1万起

1200

车型参数：

引擎类型  全新“Testastretta”11° 水冷式 L 型双缸， “Desmodromic”8 气门

最大排气量 1198.4cc

干重  182kg

座高  745mm-770mm

油箱容量 17.5L

官网报价 24.8万起

1200 S 运动版

车型参数：

引擎类型  全新“Testastretta”11° 水冷式 L 型双缸， “Desmodromic”8 气门

最大排气量 1198.4cc

干重  182kg

座高  745mm-770mm

油箱容量 17.5L

官网报价 27.5万起

1200 S Stripe（彩条版）

车型参数：

引擎类型  全新“Testastretta”11° 水冷式 L 型双缸， “Desmodromic”8 气门

最大排气量 1198.4cc

干重  182kg

座高  785mm-810mm

油箱容量 17.5L

注：本车型参数来自杜卡迪美国官网。参考杜卡迪在中国其他车型的做法，这款彩条版的座高应该会比美国版的矮，推测在745mm-770mm之间，价格大约为27.5万。

普通版的车身为红色，彩条版车身为红白相间。

车系五：揽途（Multistrada）

在中国地区，该系列共三个车型，分为1200，1200 S Touring和1200 S Pikes Peak。

1200

车型参数：

引擎类型  “Testastretta” 11° 、水冷式4冲程L型双缸、双火花塞、“Desmodromic” 8气门

最大排气量 1198.4cc、干重  192kg

座高  850mm

油箱容量 20L

官网报价 21.8万起

1200 S Touring 揽途 - 旅行版

车型参数：

引擎类型  “Testastretta” 11° 、水冷式4冲程L型双缸、双火花塞、“Desmodromic” 8气门

最大排气量 1198.4cc

干重  206kg

座高  850mm

油箱容量 20L

官网报价 25.8万起

1200 S Pikes Peak 揽途 - 派克峰竞赛版

车型参数：

引擎类型  水冷式4冲程L型双缸、”Desmodromic” 8气门、最大排气量 1198.4cc

干重  192kg

座高  850mm

油箱容量 20L

官网报价 29.2万起

车系六：街头霸王（Streetfighter）

该系列只有一个车型，为848。

848

车型参数：

引擎类型 “Testastretta” 11°”水冷式4冲程 L 型双缸、 “Desmodromic” 8气门

最大排气量 849cc

干重 169kg

座高 840mm

油箱容量 16.5L

官网报价 24.2万起

车系七：超跑（Superbike）

在中国地区，该系列共四个车型，分为899 Panigale，1299 Panigale，1299 Panigale S和Panigale R。

899 Panigale

车型参数：

引擎类型 ‘Superquadro’ 水冷式 L 型双缸， ‘Desmodromic’ 8气门

最大排气量 898cc

干重 169kg

座高 830mm

油箱容量 17L

官网报价 22.9万起

1299 Panigale （标准版）

车型参数：

引擎类型 “Superquadro” 11°水冷式L型双缸， “Desmodromic”8气门

最大排气量 1285cc

干重 166.5kg

座高 830mm

油箱容量 17L

官网报价 30.9万起

1299 Panigale S （运动版）

车型参数：

引擎类型 “Superquadro” 11°水冷式L型双缸， “Desmodromic”8气门

最大排气量 1285cc

干重 166.5kg

座高 830mm

油箱容量 17L

官网报价 37.9万起

Panigale R（赛车版）

车型参数：

引擎类型 “Superquadro” 11°水冷式L型双缸， “Desmodromic”8气门

最大排气量 1198cc

干重 162kg

座高 830mm

油箱容量 17L

官网报价 48.9万起

四缸爆发/摩友狂喜 2023北京摩展到底有什么热门新车

 近几年来，摩托车的热度正越来越高。相比于2年一次的北京国际车展来说，北京国际摩托车展览会的规模明显小一些，但依然吸引了众多品牌前来参展，其中不乏本田、宝马等大牌厂商。而以凯越、春风等为代表的自主厂商展现出了快速的成长速度，此次摩展中发布的不少新车都出自它们之手，对海外品牌产生了极大的威胁。到底有哪些热门新车吸引了大家的关注呢？海外品牌又会拿出什么重磅产品证明自己的实力呢？咱们接着往下看。

凯越450RR

亮点：自主研发的四缸发动机

如果时间倒回到2年前，我说仅需3W多就能买到一台全新四缸仿赛车型，大部分摩友大概认为我幻想，不过凯越450RR的推出确实能让不少有四缸情节的车友圆梦。遗憾的是量产版本上取消了原先的“鲶鱼脸”造型，转而向某意大利厂商看齐，辨识度显著下降。

443cc直列四缸发动机拥有52kW的最大输出。此外，新车的整备重量为165千克，据了解，新车的极速可以达到220km/h。虽然账面参数很漂亮，但新车要等到2023年7月才能上市，希望量产车型能给我们更多惊喜而不是惊吓吧。

川崎ZX-4R

亮点：全新直列四缸发动机

ZX-25R环大陆发售到底让多少人不爽？这是一个问题，显然川崎认识到了这点，因此我们就在摩博会上见到了全新的ZX-4R。新车配备同级别少见的401cc直列四缸水冷发动机，最大功率57kW（77马力），并且这台发动机采用了冲压进气技术，这个技术能将高速骑行时车头的气流导入空气滤清器带来类似于增压的效果，提升高速状态下的发动机功率，冲压后可达80马力。

通过采用轻量化锻造曲轴和活塞涂层等技术，这台发动机的最高转速能达到16000转每分，想必会带来激动人心的声浪和动力表现。对了，ZX-4R在国内的起售价为6.98万元，与国外看齐。之前吐槽的车友们，到了该你们出手的时候了。

春风450SRS

亮点：换装单摇臂；增加TC牵引力控制系统并升级全新车机

相比老款车型来说，春风450SRS最大的变化就是由后轴的双摇臂变成单摇臂，此外后刹车升级为240毫米制动盘+双活塞卡钳，制动力更强劲；前避振升级可调阻尼；还有TCS牵引力控制系统，应对湿滑路况，防止后轮打滑。其他配置方面，新车拥有ESS紧急制动灯、自动大灯、5英寸仪表内置MotoPlay功能等。

“背刺”老车主可谓是春风传统，450SRS增加了这么多老款车型想要的配置，价格却只增加了1000元，可能也是感受到其他竞品的压力了。

雅马哈T700S

亮点：同级别稍有的硬派拉力ADV

雅马哈T700S与同级别的一些竞品不同，它是一台更硬核的中排量ADV，拦路才是T700S的归属，例如前21英寸后18英寸多辐条式轮圈、最小离地间隙240mm、875mm坐高、发动机下护板等元素的加成也说明了这点。

不过在这里还是希望雅马哈能对中国市场多一些重视，配额给多一点，车型引进的快一些，你看隔壁川崎诚意拉满自然是收获十足。目前存在的车型交付慢，加价等问题不是一天两天的事了，估计T700S也难逃厄运。

胡思瓦娜Norden901

亮点：独特的外观造型设计

现在被KTM控制的胡思瓦娜一直以越野摩托车而闻名于世，此次入华的Norden901更是拥有独特的外观造型设计，颇有点“赛博复古”的韵味，喜欢的人是真喜欢，厌恶的人也是满满槽点。

出去玩泥巴动力不强怎么行？Norden901采用注重低转速扭矩输出的899cc直列双缸发动机，最大功率105马力，与890ADV系列同款发动机，不过13.98万元的售价让人直呼”下次一定”，只能看看将来在终端优惠上有没有什么说法了。

春风800MT探险版

亮点：增加TC牵引力控制系统；升级全新车机

春风800MT探险版搭载了CFMOTO和BOSCH联合开发的TCS牵引力控制系统，电子油门能无级调整节气门开度，当检测到前后轮转速差过大时，TCS主动介入，调整发动机扭矩输出，并在降挡时自动补油，保证车身稳定。

800MT探险版搭载的春风犀灵系统，基于8英寸车规级高清大屏以及RDS雷达探测系统，可实现定制导航、无线CarPlay、盲区监测、变道辅助、后碰撞预警等交互功能。

推出许久的800MT终于补全了牵引力控制系统。在最后一块短板补全之后，整车已经没有太多的缺点，来自KTM的790双缸发动机也能贡献出不俗的动力参数。

凯旋StreetTripleMoto2

亮点：配置升级，限量765台

凯旋StreetTripleMoto2Edition拥有两种配色方案，分别是竞技黄配铝银后副车架，和水晶白配凯旋赛车黄色后副车架，每种颜色方案只生产765辆。新一代车型在性能上有了重大提升，独特的分离车把和Ohlins可完全调节悬架，使其在道路和赛道上都能提供超灵敏和精确的操控。碳纤维车身配件、官方Moto2品牌Logo、独特的Moto2仪表盘和限量版编号，标志着这台赛道机器成为StreetTriple的终极版本。

765RSMOTO2车型在配置方面得到了大幅提升，更加不像一台街车而是仿赛。另外此前凯旋的老款765R/765RS已经出现大幅优惠，目的是清库存让利，现在选择购买二手或者老款车型显然是极具性价比的。

本田CB750

亮点：全新755cc双缸发动机

看到CB开头，你可能就会知道这台车会采用街车造型，但整体设计造型过于中规中矩，相比一众新车来说毫无记忆点，这很本田。

要说新车的最大亮点可能就是这台755cc直列双缸水冷发动机了，其采用270°曲轴设计，中低转速下的表现更为突出。其峰值功率51kW/7000rpm，最大扭矩69牛·米/6500rpm。此外，新车的油箱容量15.2L，整备质量190kg，官方油耗为4.26L/100km。

本田CL500

亮点：攀爬风格造型

与好兄弟CM500不同，CL500更强调攀爬属性，例如高位排气、白色护手、减振防尘套和更跨界取向的轮胎。

动力上依然配备的是471cc双缸水冷发动机，峰值功率为32.7千瓦，峰值扭矩为42.4牛·米。油箱容积12L，整备质量达到192kg。

杜卡迪DiavelV4

亮点：换装V4发动机

大魔鬼这次国内首发，最主要的变化是换装了1158cc的V4发动机，最大功率124kW（168马力），峰值扭矩输出为126牛·米。虽然最大动力输出略低于同一动力平台的MultistradaV4揽途，但峰值扭矩输出却高于后者。其他的变化还包括全新设计的前日间行车灯组采用双C字造型。后排座椅下方的LED尾灯是全新DiavelV4的标志性亮点之一，四出排气设计类似于加特林机枪的短型消音器。

对于这样一台综合了运动型街车和肌肉巡航车的特点的车型而言，V4发动机会带来更激进的动力表现，也让大魔鬼和传统意义上的美式巡航车分别开，满足不同细分群体的消费需求。【iDailycar】

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杜卡迪摩托价格（杜卡迪摩托所有车型及报价）

今天小给各位分享杜卡迪摩托价格的知识，其中也会对杜卡迪摩托所有车型及报价分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
美驰图杜卡迪摩托车多少钱？
杜卡迪Multistrada揽途系列的车，价格从14.3万到26.8万之间，有950cc和1260cc两种排量动力，排量不同、配置不同，价格也有区别
ducati摩托车价格是怎样的？
近日2020款杜卡迪全系车型售价在香港发布，考虑到以往香港售价略高于国内售价，参考这份报价单具有很强的价值，有兴趣的摩友可以深入了解下，其中今年发布的地表最强街车StreetfighterV4S的售价已经接近30万元。
全新V2引擎跑车杜卡迪PanigaleV2的在岗售价23万港币，约合人民币20万出头，PanigaleV4在港售价282,800港币，折合人民币254250元，与目前国内在售现款PanigaleV4售价人民币231000元差距略大。
Monster797在港售价121,800港币，换算人民币109,502元，比国内现款售价人民币97000元也相差不大。虽然杜卡迪还未公布2020款SuperleggeraV4全新超跑的相关数据，但香港已经有代理商爆出该车售价。在港售价1288800港币，售价高于之前超跑V4R和V4S的售价，堪称天价，约合人民币1159095元。
Superleggera在杜卡迪字典里译为“超轻”，我们可以推断该车采用大量又轻又坚硬又昂贵的材质制造，目的是拥有更加轻量化，在原有动力基础上，体现出更高的推重比，进而获得超强的提速感和操控性。
关于杜卡迪Superleggera系列，之前就有2014款杜卡迪1199Superleggera，重量155kg，最大马力200匹，限量500台，2015款杜卡迪1299Superleggera，重量156kg，最大马力215匹，限量500台。
随着杜卡迪在超跑系列陆续将原有L2型双缸发动机替换为全新V4型四缸发动机，这一代的Superleggera自然也会搭载V4发动机，相关规格及细节杜卡迪会在近日公布。
大贸摩托车杜卡迪848多少钱
香港价格848EVO要17.48W港币，StreetFighter848要16.98W。
杜卡迪成立于1926年，由创始人AntonioCavalieriDucati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。
主要优势：
1926年，DUCATI家族工程师AntonioCavalieriDucati以及意大利波隆那地区当地的绅士合组了杜卡迪无线电器材制造公司，专注于无线电通信技术的研究和生产。二次世界大战期间，工厂毁于战火，但也看到了战后对车辆的需求逐渐增加，不久后，开始踏入其他工业领域。
1946年，DUCATI推出企业史上的第一具单汽缸引擎Cucciolo，由当时的意大利工业振兴协会管理。这种引擎配置在一般的自行车上，设计者为都灵的SIATA公司，在全世界范围内售出了25万件。
杜卡迪959多少钱一辆？
杜卡迪959的售价为17.8万元人民币。配置方面，17万多的价格还可以，避震器方面959未采用杜卡迪旗舰跑车配置的顶级欧林斯电子避震器。
前避震使用了日系的昭和BPF避震器，后避震使用的是SACHS避震器，刹车卡钳也未使用顶级的鲍鱼M50，而采用的是M4卡钳，刹车盘直径达到320mm。
杜卡迪是独一无二的摩托车品牌，当日常摩托车是最好的交通工具，哈雷戴维森代表某部分人的生活品位时，杜卡迪则带着热情与执着成为了高性能玩具。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车，而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技，这绝不是其他品牌可以比拟的。
——杜卡迪董事会主席费德里科·米诺利
50多年来的出众的工程制作、竞赛测试及意大利式的设计，杜卡迪建造了一个不朽的摩托车遗产。获得冠军的车款有LUCCHINELLI,POLEN,ROCHE,CORSER和FOGARTY。对于一个狂热的车手来说，杜卡迪正是他们的梦寐以求的。
杜卡迪摩托车多少钱？
，65万RMB，MotoGP杜卡迪GP7的街道限量版，要买此车必须先拥有一辆Monster以上的车型，合计下来要105万左右，再加上购置税，牌照的话。
120万吧好像是。

杜卡迪携重磅新车参展2023北京国际摩托车展览会

2023北京国际摩托车展览会于5月19日开幕，杜卡迪携品牌多款车型参展。展会现场，杜卡迪揭幕全新大魔鬼Diavel V4，完成其在国内的首次公开亮相；全新杜卡迪街霸Streetfighter V2暴风绿车型正式上市，并公布建议零售价为人民币177,000元。

杜卡迪中国执行总裁白卢逸先生表示：“多年来，杜卡迪一直非常重视中国市场，不断努力完善国内消费者的购车用车体验，目前杜卡迪在中国拥有45家经销商，并且在全国各地都建立了杜卡迪官方俱乐部。从售前、售后到社群，杜卡迪一直致力于为中国消费者营造至臻完美的用车体验。此次北京摩展，我们带来了11款最新和最高品质的杜卡迪摩托车车型，以及杜卡迪联想车队Desmosedici GP赛车，希望让更多的消费者解到我们的文化、生活方式和我们的服务与体验。”

在展会开幕当天，杜卡迪正式揭幕了全新大魔鬼Diavel V4，完成其在国内的首次公开亮相。作为换代车型，全新杜卡迪大魔鬼Diavel V4配备全新的V4发动机，带来更为激情的驾驶乐趣。1,158cc的Granturismo V4发动机拥有168马力和126Nm的扭矩，是肌肉型巡航车的理想动力之源，能够在低转速时提供平滑顺畅的动力表现，同时也拥有充沛的扭矩储备。V4 Granturismo发动机令人兴奋的性能与全新大魔鬼Diavel V4惊人的灵活性和动态表现相结合，造就了全新一代大魔鬼Diavel V4。

的肌肉线条、运动风范和优雅气质，在任何场合都是关注的焦点。新车综合了运动型街车和肌肉巡航车的特点，包括技术、动态以及风格特征。它能够满足许多不同骑士的需求，从寻求更舒适和时尚的运动骑士，到那些在更多的城市和轻松环境中体验摩托车骑士，再到追求性能的骑士。

全新的车架与大魔鬼Diavel一直以来特有的骑行坐姿和旅行舒适性等优势完美结合。此外，由于整车重量减轻，新车的操控性和敏捷性也有明显提升，它以令人印象深刻的加速和减速性能，让骑士在运动骑行中得到更为极致的驾驭感受。更重要的是，全新大魔鬼Diavel V4能够在中程摩旅中带给骑士和后座乘客舒适的旅途体验。

全新杜卡迪街霸Streetfighter V2暴风绿车型也在展会现场正式上市，并公布建议零售价为人民币177,000元。全新杜卡迪街霸Streetfighter V2是一款具有独特个性的运动车型，它将Panigale V2的运动基因与备受欢迎的街霸Streetfighter的设计风格相结合。全新杜卡迪街霸Streetfighter V2对Panigale V2的意义就像街霸Streetfighter V4对Panigale V4的意义一样：代表着不折不扣的性能，高而宽的车把带来的更为舒适的驾驭体验。

多年来，杜卡迪对于中国市场的重视程度一如既往，始终致力于不断完善国内消费者的购车用车体验。目前杜卡迪经销商已经遍布全国，并且在全国各地都拥有杜卡迪官方俱乐部。从售前、售后到社群，杜卡迪一直在努力为中国消费者营造至臻完美的用车体验。在未来，杜卡迪将继续深耕中国市场，为中国消费者带来纯正的意式激情和完善的服务体验。

2023北京国际摩托车展览会是中国摩托车国际化、高端、权威的行业平台，展示国际领先的摩托车工业和产品，吸引了众多国际主要的摩托车生产企业参展，促进摩托车文化的健康发展。参展本届北京国际摩托车展览会，一如既往地体现了杜卡迪对于中国市场的重视和信心，也反映了杜卡迪品牌与中国摩托车工业共同向好的美好愿景。

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